Чего не стоит делать в Америке если на дороге вас остановил патруль / What you shouldn't do during a traffic stop in America

Мы спросили у патрульных, как должны вести себя водители во время задержания.

JOHN PHILLIPS Май 2008

Красный и синий огни полицейской мигалки показались в зеркале заднего вида. Вы сворачиваете на обочину и судорожно начинаете искать документы в бардачке. Потом вы отстегиваете ремень безопасности, чтобы суметь протиснуть руку в брюки в поисках бумажника. Просто пытаетесь выглядеть законопослушным?

Вы убеждены: все ваши документы должны быть готовы к моменту, когда полицейский подойдет к вашей машине.

Оказывается, большинство полицейских хотят лишь видеть ваши руки на руле до тех пор, пока вас не попросят что то сделать.

Удивлены?

Мы узнали мнение семи патрульных по стране - во Флориде, Нью-Джерси, Кентукки, Луизиане, Иллинойсе, Орегоне и Нью-Мексико. "Назовите 5 вещей, которые следовало бы сделать водителю при задержании и 5 вещей, о которых ему лучше даже и не думать".

Мы хотели понять, как сделать процесс общения с дорожной полицией более безболезненным. Однозначных правил здесь не оказалось, но в ответах было много общего, например:

Наиболее предпочтительные действия:

1. Свернуть на обочину и выключить двигатель.

"Если это небезопасное место для остановки, включите правый поворотник, а затем медленно найдите безопасное", - лейтенант Грегг Гастингс, штат Орегон. "Безопасное - это не значит место по-темнее".
Сотрудники полиции тоже должны думать о собственной безопасности. В последнее время участились случаи их гибели при исполнении.

2. Оставайтесь в машине, не отстегивая ремень безопасности. Опустите стекло и выключите радио. Даже и не думайте трогать свой мобильник.

"Когда водитель выходит из своего транспортного средства", - говорит сержант Стивен Джонс из Нью-Джерси, - "это может создать впечатление, что он что-то замышляет или пытается что-то скрыть в транспортном средстве. Я помню, мужчину который сам подошел к моей машине. Я приказал ему вернуться, и в итоге обнаружил два пакетика марихуаны под тканью в его заднем сиденье".

"Я остановил парня и он вышел из автомобиля", - вспоминает лейтенант Ричард Англада, штат Нью-Мексико. "В этот момент я увидел, что его джип покатился прямо на мою патрульную машину. Я с огромным трудом сумел остановить его. Вот еще одна причина, почему людям лучше не выходить".

"Опускать стекло полностью", - добавляет сержант Джонс. "Очень неприятно общаться сквозь узкую щель в окне. К тому же если человек не дает мне возможности убедиться в том, что он трезв через открытое стекло, то мне придется предложить ему продолжить разговор за пределами автомобиля."

Если вы отстегнули ремень безопасности, полицейский может посчитать, что вы ехали не пристегнутым и оштрафовать вас.

"Мы всегда просим водителя выйти из машины если это необходимо," - говорит патрульный Джонни Браун из Луизианы. "Если вы не уверены, нужно ли вам выходить, просто сидите спокойно, мы обязательно объясним что вам нужно делать".

3. Поместите руки на верхней части рулевого колеса и спокойно сидите. Попросите пассажиров соблюдать тишину.

"Все неприятности, с которыми мы можем столкнуться, будут исходить от рук", говорит сержант Джонс. "Поэтому, честно говоря, хотелось бы видеть руки каждого человека, которого мы останавливаем".

"Хотя мы не настаиваем, - говорит лейтенант Гастингс, - но все же было бы здорово узнать о цели поездки. Также будет лучше если человек предупреждает о том, что собирается сделать в следующий момент. Например, достать бумажник из бардачка."

4. Доставать документы только тогда, когда вас просят сделать это.

Луис Гутьеррес, Иллинойс, рекомендует включать внутренее освещение салона, особенно в ночное время.

Лейтенант Гастингс предупреждает о том, что водитель должн знать где его документы до того, как его остановят. "Если вы начинаете копаться в поисках документов, создается впечатление что это не ваш автомобиль, или что у вас просто их нет", - говорит он. "И когда вы обнаружите ваши документы, не надо бросать их в меня".

Необходимо также сразу сообщить полицейскому если у вас есть пистолет и любое другое оружие или средства самозащиты в транспортном средстве. И никогда не пытаться ничего доставать из-под сидения.

5. Отвечать на вопросы кратко.
Не нужно много говорить, ругаться, или перебивать сотрудника полиции, когда он говорит.

"Не нужно доказывать нам свою правоту и демонстрировать знание законов", - поясняет патрульный Коггинс. "На дороге все равно никто никому ничего не сможет доказать. Оставьте свои аргументы для суда."

Если качать права, то можно получить еще кучу лишних штрафов при более детальном осмотре машины.

То, чего делать не стоит:

1. Не надо резко жать на тормоза при виде мигалки, но и не нужно игнорировать полицию.

"Временами, эти действия воспринимаются как преднамеренные", говорит лейтенант Гастингс.

2. Не выпрыгивать из транспортного средства, не делать каких-либо неожиданных движений, и не приближаться к офицеру.

3. Вы можете жаловаться или выдумывать дикие оправдания, но это не поможет.

Полицейские слишком часто слышат оправдания и за годы службы, научились отличать правду от лжи.

4. Не лгать. Если вы превысили скорость - признайте это. Если вы честно не знаете, почему вы были остановлены, вам об этом расскажет офицер.

"Если люди признаются что нарушили", - говорит лейтенант Англада, "в 90 процентах случаев я "уменьшу" их скорость или просто выдам предупреждение. Если человек лжет или обвиняет сотрудника полиции, в 99 процентах случаев водитель будет оштрафован".

5. Не показывать ваше неуважение после остановки.

"Визжание шин, метание гравия или остановка прямо на проезжей части, - все это лишь добавит вам еще несколько дополнительных минут общения с офицером, который вас остановил".

___________
We ask state troopers what they most want drivers to do during a traffic stop.

BY JOHN PHILLIPS
May 2008

Red and blue strobes explode in your mirrors. You pull to the side of the road and madly begin fishing through the glove box for your registration and insurance. Then you tear off the seatbelt so you can jam a hand down your pants to locate your wallet. Just trying to be courteous, right? You know, have all your documents ready when The Man strolls up to your window.

Turns out, most cops don’t want you to do anything except rest your hands on top of the steering wheel until directed otherwise.

Didn’t know that, did you? Neither did we.

We talked to seven state troopers from across the country—Florida, New Jersey, Kentucky, Louisiana, Illinois, Oregon, and New Mexico—and asked, “What are the five best things a motorist can do when pulled over, and what are the five worst?” We wanted to know which procedures would render a traffic stop as painless as possible for both parties. There wasn’t a perfect consensus, but the answers went pretty much like this:

FIVE BEST THINGS TO DO

1. Pull to the right at the first safe opportunity, then turn off your engine.

If it’s not a safe place to stop, Oregon’s Lt. Gregg Hastings wants you to activate your right-turn signal, then drive slowly to a safer place. “A safer place, by the way, isn’t a considerable distance down a dark side road, driveway, or alley,” he says. “Keep in mind that traffic-related officer deaths jumped 16 percent in 2006,” Hastings adds.

2. Stay in your car with your seatbelt fastened. Roll down your window. Turn off the radio. Don’t even think about touching your cell phone.

“When a motorist climbs out of his vehicle,” says New Jersey’s Sgt. Stephen Jones, “it may give the impression he’s aggressive or has something to hide in the vehicle. I remember a man who briskly walked back to my car. I ordered him back, and he kept trying to give me his credentials at the rear of his car. The source of his consternation was two marijuana plants partly under a cloth in his back seat.”

“I pulled over a guy in a Jeep CJ, and he exited his vehicle,” recalls New Mexico’s Lt. Richard Anglada. “That’s when I realized his Jeep was rolling back toward my brand-new police car. Summoning all my strength, I had to hold his Jeep from rolling while I told him to set his brake—another reason we want people to stay in their cars.”

“Roll down your window completely,” adds Sergeant Jones. “Nothing’s more frustrating than trying to speak through a slightly cracked window. If you only give me an inch-wide gap, you hinder my ability to determine your sobriety and are more likely to be invited to continue the conversation outside your car.”

If you don’t leave your seatbelt on, the officer may also assume you were driving unbelted, thus another ticket.

There are exceptions to the stay-in-your-car rule, however. “We always ask the driver to exit the vehicle with his license, registration, and proof of insurance,” says Louisiana Trooper Johnnie Brown. What if you’re not sure whether to stay put or climb out? “Just sit still,” Brown says, “and it won’t be long before we’ll tell you what we want.”

Read more...